
Вехи истории.УАПК им.Д.Ф.Устинова
Ульяновский авиационно-промышленный комплекс
Спроектировать хороший самолёт — ещё не значит его построить
О. К. Антонов в 1962 году говорил: «Постоянный вопрос, над которым должен работать конструктор — это процесс изготовления детали. Всякая деталь изготавливается по известной технологии. Конструктор должен представлять себе как на производстве будут делать, строгать, фрезеровать, точить, полировать, собирать, наносить антикоррозионные покрытия и т. д. Иначе говоря, конструктор должен мыслить технологическими процессами».
КАК ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ
16 апреля 1975 г. выходит в свет Постановление ЦК КПСС и СМ СССР о строительстве авиакомплекса по выпуску крупнофюзеляжных самолётов в районе города Ульяновска.
Официальной датой основания УАПК считается 10 июня 1976 года.
1
1990 г. — первый полет первого выпущенного на УАПК пассажирского самолета Ту-204
2
В 1991 году ЛИК преобразован в «Аэродромный комплекс»
3
26 ноября 1991 получено разрешение на право выполнения международных полетов через аэродромный комплекс «Ульяновск — Восточный»
4
До 1992 г. УАПК являлся государственным предприятием
5
В 1992 ГП УАПК был преобразован в акционерное общество (АО) «Авиастар»
6
А в октябре 1993 г. МАК выдал «Свидетельство об одобрении производства» на выпуск самолётов Ан-124-100 «Руслан»
7
За 1997 г. АО «Авиастар» имело 22 дочерних и зависимых предприятия
8
В 1997 г. в самостоятельную структуру выделено самолетное производство АОЗТ «Авиастар-СП»
9
1999 г. в АО «Авиастар» входило уже 35 подразделений
АВИАСТАР
Aviastar-SP buduwee za nami.avi
Авиастар